Hüdrauliline haamrid kasutavad tavaliselt hüdrostaatilist rõhkutegema kolb edasi-tagasi liigutuste tegemiseks.Kui kolbtöötavad jatababpeitel, peitel töötab maak, betoon ja muud tahked ained, mis põhjustavad õlilekke purunemisseadmes.Kui kaitselülitis lekib õli, kuidas seda lahendada?
Enne kaitselüliti õlilekke probleemi lahendamist peame teadma, mis põhjustab kaitselüliti õlilekke.Vajame kontrolltihendi komplekti, kui see on hea või katki.
Millal õlileke silindri jatagasi pea, tavaliselt sellepärast, et poldid ja mutrid on lahti.Sel ajal on vaja kahjustatud O-rõngas uuesti pingutada ja välja vahetada.
Millal vahel õlilekesilinder ja esiosapea. Kõigepealt vajame kontrolli hoolikalt kontrollidasee on määrdeõli või hüdraulikaõli ja seejärel kontrollige tihenditkomplekt.Kui on kahju tihendikomplektil, tuleb see õigel ajal välja vahetada.
Õli lekkimine toimub madalal rõhul, kuid ei esine kõrgel rõhul.Selle peamine põhjusprobleem seisneb selles, et kaitsemurdja montaažipinna karedus on liiga halb, pinna karedust saab parandada ja tihendamiseks kasutada suhteliselt madala karedusega tihendit.
Pärastkontrollventiil ja silindri pind on läbinud põhjaliku hooldusprotsessiuus kontroll klapi korpusel on õlileke ja õli tuleb puhastada, et näha, kas õlitihend on kahjustatud.Kui avastatakse, et õlitihend on kahjustatud, tuleb see kohe välja vahetada.
Thehüdrauliline kaitselüliti kardab väga õlileket.Kui mõnes osas lekib õli,we tuleks kohe peatada ja kaitselülitit tuleks üksikasjalikult kontrollida.
Postitusaeg: juuli-10-2023